Введение в самоустанавливающиеся шарикоподшипники

Последний пост
Добро пожаловать на консультацию

Свяжитесь с нами

Свяжитесь с нами

Мы стремимся предоставлять вам профессиональные подшипниковые продукты и услуги. Если у вас есть какие-либо потребности или вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы будем рады на них ответить.

Штаб-квартира

Подпишитесь на наши социальные сети

Связаться с нами
官网询盘

Основные характеристики

Самоустанавливающиеся шарикоподшипники имеют двухрядное внутреннее кольцо и сферическую дорожку качения на наружном кольце. Они обладают уникальным преимуществом автоматической компенсации несоосности, что делает их пригодными для применения с гибкими валами и ограниченной точностью установки. Основные характеристики:

Высокая способность к самоустановке: дорожка качения наружного кольца имеет сферическую форму. При небольшом изгибе вала (например, прогибе под большой нагрузкой) или радиальном перекосе (±2°–±3°) во время монтажа двухрядные стальные шарики адаптивно выравниваются вдоль сферической дорожки качения, предотвращая локальную концентрацию напряжений в подшипнике и снижая вероятность заедания или преждевременного износа, вызванного перекосом вала и посадочного места. Угол самоустановки превосходит угол обычных радиальных шарикоподшипников, которые компенсируют перекос только в пределах ±0,5°. Преимущественно радиальные, слабо осевые: его основная способность — выдерживать радиальные нагрузки, при этом радиальная динамическая грузоподъёмность на 10%–15% выше, чем у шарикоподшипников с таким же внутренним диаметром (например, самоустанавливающийся шарикоподшипник 1204 с внутренним диаметром 20 мм имеет радиальную динамическую нагрузку 12,8 кН по сравнению с 9,88 кН у шарикоподшипника 6204). Он способен выдерживать лишь незначительные двунаправленные осевые нагрузки (примерно 1/5–1/3 от радиальной нагрузки) и не подходит для применения с исключительно осевой нагрузкой.

Низкий уровень шума и стабильность, подходит для средних и низких скоростей: Двойные ряды стальных шариков равномерно распределяют нагрузку, что приводит к рабочей скорости вибрации ≤2,8 мм / с (класс точности P0). Уровень шума на 5-8 дБ ниже, чем у конических роликовых подшипников. Диапазон применимых скоростей составляет 1000-8000 об / мин (в зависимости от модели), что делает его особенно подходящим для средне- и низкоскоростного вращающегося оборудования, такого как вентиляторы и водяные насосы. Простая конструкция и простота обслуживания: В большинстве моделей используется штампованный стальной сепаратор, который является легким и недорогим. Некоторые более крупные модели (например, серия 22300) могут не иметь сепаратор (цельношариковая конструкция), что увеличивает радиальную грузоподъемность. Высокая степень стандартизации устраняет необходимость регулировки вала при замене, что приводит к низким затратам на обслуживание.

Приложения

Благодаря сферическому расположению и радиальной грузоподъёмности самоустанавливающийся шарикоподшипник является ключевым компонентом в системах со сложными условиями монтажа и склонностью к деформации вала. Типичные области применения:

Общее машиностроение:

Главные валы вентиляторов и воздуходувок: компенсируют отклонение вала, вызванное дисбалансом рабочего колеса во время работы вентилятора, предотвращая перегрев подшипников.

Валы центробежных и погружных насосов: компенсируют радиальное несоосность корпуса насоса и двигателя, обеспечивая стабильную подачу жидкости.

Валы роликов текстильных машин: выдерживают незначительную деформацию рамы после длительной эксплуатации в текстильных цехах, обеспечивая точность ткачества ткани.

Сельскохозяйственная и горнодобывающая техника:

Системы подвески трактора: компенсируют вибрацию и деформацию рамы во время полевых работ и выдерживают радиальные нагрузки на механизм подвески.

Малые конвейерные роликоопоры: регулируют отклонения прямолинейности конвейерной ленты во время установки, уменьшая сопротивление роликов.

Оборудование для переработки зерна (например, рисовые мельницы): устранение колебаний напряжения вала между ненагруженным и полностью загруженным оборудованием, повышение стабильности работы.

Легкая промышленность и офисное оборудование:

Резиновые валы печатных валиков: компенсируют незначительный изгиб резиновых валиков после длительного использования, обеспечивая выравнивание напечатанных рисунков.

Сливные валы стиральных машин: регулируют радиальное биение при высокоскоростном вращении барабана стиральной машины, снижая рабочий шум.

Подшипники торцевых крышек двигателей малого и среднего размера: используются в двигателях малой мощности (например, менее 1,5 кВт) для компенсации несоосности вала и торцевой крышки при сборке двигателя. Распространенные варианты и принадлежности

Самоустанавливающиеся шарикоподшипники доступны в различных специализированных моделях для удовлетворения различных эксплуатационных требований. Основные варианты и критерии выбора приведены ниже:

Классификация по типу уплотнения:

Открытое исполнение (негерметичное, например, 1204): подходит для сухих и чистых помещений, где требуется регулярная смазка (например, для вентиляторов в помещениях). Для повторной смазки требуется маслёнка для корпуса подшипника.

С металлическим пылезащитным кожухом (тип ZZ, например, 1204ZZ): пылезащита по сравнению с открытыми моделями, предотвращает попадание пыли в дорожку качения. Подходит для использования в запылённых средах, таких как текстильные цеха и зерноперерабатывающие заводы, требуя менее частой смазки.

С резиновым уплотнителем (тип 2RS, например, 1204-2RS): пыле- и водонепроницаемый (степень защиты IP54), защищает от брызг воды и мелких частиц. Подходит для использования во влажных условиях, например, в наружных водяных насосах и стиральных машинах. Предварительно смазан на заводе и не требует повторной смазки в течение всего срока службы. Классификация по монтажным принадлежностям:

С закрепительной втулкой (например, 1204K+H204): Закрепительная втулка представляет собой коническую втулку, которая фиксирует подшипник на валу с помощью гайки. Подходит для применений с валами с меньшей точностью диаметра (h9–h11), устраняет необходимость обработки заплечика вала при монтаже и широко используется в вентиляторах и насосах.

С выталкивающей втулкой (например, 2204K+AH204): выталкивающая втулка используется вместе с переходной втулкой для облегчения демонтажа подшипника. Подходит для оборудования, требующего регулярного технического обслуживания (например, роликов горнодобывающих конвейеров). Для демонтажа подшипника достаточно ослабить гайку выталкивающей втулки. Классификация по материалу и точности:

Давайте вместе создавать совершенство

Прочные подшипники двигают отрасль вперед

Прочные подшипники двигают отрасль вперед

От прорывных НИОКР до бережливого производства мы последовательно придерживаемся непоколебимой приверженности качеству, помогая повышать эффективность промышленного оборудования по всему миру и вступая на новый путь эффективного и надежного развития.

99%
Точность продукта

Прецизионное мастерство, высочайшая точность

98%
Удовлетворенность клиентов

Качественное обслуживание, лидирующее доверие клиентов

100%
Скорость реализации проекта

Строго контролируемый цикл, своевременная доставка 100%

0 +
Охват клиентов

Охватывает более 60 стран, глобальная сеть обслуживания

Распространенные проблемы с подшипниками

Распространенные проблемы с подшипниками

Разберите вопросы по подшипникам в соответствии со сценариями применения, чтобы помочь пользователям в различных отраслях промышленности быстро решать проблемы, характерные для конкретных сценариев.

Износ/недостаток смазки, удары шестерён и деформация сборки. Требуется регулярная замена масла и стандартизированная сборка.

Строго контролируйте чистоту, используйте сверхчистую смазку для предотвращения попадания смазочно-охлаждающей жидкости и регулярно проверяйте предварительную нагрузку.

Выбирайте усиленные герметичные подшипники, регулярно смазывайте их и удаляйте грязь и песок после эксплуатации, чтобы предотвратить попадание загрязнений.

Наблюдайте за спектром вибрации (для проверки на усталость), температурой (для определения смазки/перегрузки) и феррографией смазки (для анализа износа).

Перекос колеса-рельса, передача тепла тормозам и проникновение стружки рельсового транспорта в уплотнение.

Выбирайте водонепроницаемую и герметичную модель и регулярно проверяйте состояние уплотнительного кольца; если есть утечка, очистите его, замените смазку и своевременно отремонтируйте уплотнение.

Часто это происходит из-за слишком свободной посадки или недостаточного натяга. При необходимости увеличьте допуски и затяните посадку.

Используйте степень защиты IP65+. После эксплуатации промывайте и смажьте заново, меняя смазку каждые 50 часов.

Используйте титановые сплавы или керамику, оптимизируйте структуру дорожек качения и выполните конечно-элементное моделирование для проверки прочности.

Выбирайте нержавеющую сталь и смазку класса NSF H1. Соблюдайте меры предосторожности против загрязнения и используйте стерильные инструменты.

官网询盘