Радиальные шарикоподшипники широко используются, поскольку они обладают рядом превосходных свойств:
Воспринимают преимущественно радиальные нагрузки: как следует из названия, они лучше всего подходят для восприятия сил, действующих в направлении радиуса подшипника (радиальных нагрузок). Например, ступичные подшипники воспринимают в основном радиальные нагрузки, создаваемые весом транспортного средства.
Также способны выдерживать определённые двунаправленные осевые нагрузки: благодаря глубоким канавкам на дорожках качения они также способны выдерживать определённые усилия вдоль оси (осевые нагрузки). Однако их осевая грузоподъёмность значительно ниже, чем у упорных подшипников, специально разработанных для этой цели.
Отличные характеристики на высоких скоростях: низкое трение и тепловыделение делают их идеальными для высокоскоростных применений.
Низкое трение и тепловыделение: конструкция с малым трением качения обеспечивает низкий пусковой крутящий момент, плавную работу и высокую эффективность.
Простая конструкция и низкая стоимость производства: высокая стандартизация обеспечивает простоту массового производства и относительно низкую цену.
Простота обслуживания: большинство подшипников герметизированы или защищены и предварительно смазаны на заводе, поэтому не требуют обслуживания на протяжении всего срока службы (необслуживаемые подшипники).
Можно сказать, что везде, где есть вращение, с большой вероятностью можно обнаружить радиальный шарикоподшипник.
II. Приложения
Бытовая техника: двигатели стиральных машин, кондиционеров, электровентиляторов, пылесосов, жестких дисков и т. д.
Автомобили: колеса, генераторы, компрессоры кондиционеров, коробки передач, водяные насосы и т. д.
Промышленные двигатели: почти все типы электродвигателей и генераторов.
Офисное оборудование: принтеры, копировальные аппараты, компьютерные вентиляторы.
Общее машиностроение: редукторы, ролики конвейерных лент, сельскохозяйственная техника и т. д.
Предметы повседневного обихода: самокаты, велосипеды (хотя в велосипедах часто используются более специализированные радиально-упорные подшипники, принцип тот же), игрушки и т. д.
III. Распространенные варианты и аксессуары
Для адаптации к различным условиям эксплуатации радиальные шарикоподшипники выпускаются во многих модификациях:
Типы герметизации:
ZZ: Металлические пылезащитные колпачки с обеих сторон. Защита от пыли, но не полная герметичность.
2RS: Резиновые контактные уплотнения с обеих сторон. Лучшая защита от пыли и масла, но немного повышенное трение.
Предварительно смазанная смазка: большинство подшипников на заводе заполнены смазкой, подходящей для обычных условий эксплуатации (например, смазкой на литиевой основе), что устраняет необходимость добавления смазки пользователями.
Размерный ряд: Для компенсации различных нагрузок подшипники с одинаковым диаметром отверстия могут иметь разную ширину и наружный диаметр, называемые “рядом ширины” и “рядом диаметра”.”
Например, “6204” и “6304” имеют диаметр отверстия 20 мм, но последний имеет больший наружный диаметр и ширину, что обеспечивает большую несущую способность.